做為一家專業(yè)生產(chǎn)電氣成套設(shè)備的廠家，對于電氣故障排除及電氣設(shè)備維修方面的知識應(yīng)該比較清楚。為了能夠讓用戶更好的使用電氣設(shè)備，我們有義務(wù)將一些知識分享給大家。

一、電氣故障排除

排除電氣故障步驟，大致可分為：癥狀分析——設(shè)備檢查——確定故障點(diǎn)——故障排除——性能觀察

1、癥狀分析

俗話說，知己知彼百戰(zhàn)不殆。診斷電氣故障，前期癥狀分析尤為重要。

癥狀分析是對所有可能存在的有關(guān)故障原始狀態(tài)的信息進(jìn)行收集和判斷的過程。在故障跡象受到干擾以前，對所有信息都應(yīng)進(jìn)行仔細(xì)分析。這些原始信息一般可以從以下幾個方面獲得：

①、了解故障現(xiàn)象

設(shè)備使用及變化過程、損壞或失靈前后情況的信息；

過去類似的故障現(xiàn)象、原因以及曾經(jīng)采取的措施等方面的情況。

②、觀察和初查

通過看聽聞摸等，檢查是否發(fā)生如破裂、雜聲、異味、過熱等特殊現(xiàn)象。

檢測裝置(操作臺指示燈、顯示器報警信息等)

檢查操作開關(guān)的位置以及控制機(jī)構(gòu)

調(diào)整裝置及連鎖信號裝置等。

③、通電試車

一般情況下應(yīng)要求操作人員按正常操作程序啟動設(shè)備。如果故障不是整機(jī)性的致使電氣控制系統(tǒng)癱瘓，可以采用試運(yùn)轉(zhuǎn)的方法啟動設(shè)備，這個階段的目的在于收集故障的原始信息，以便對現(xiàn)有實(shí)際情況作分析，并從中推導(dǎo)出最有可能存在故障區(qū)域的線索，作為下一步設(shè)備檢查的參考。

2、設(shè)備檢查

根據(jù)癥狀分析中得到的初步結(jié)論和疑問，對設(shè)備進(jìn)行更詳細(xì)的檢查，特別是那些被認(rèn)為最有可能存在故障的區(qū)域。要注意這個階段注意以下幾點(diǎn)：

盡量避免對設(shè)備作不必要的拆卸

防止因不慎重的操作引起更多的故障

不要輕易對控制裝置進(jìn)行調(diào)整

一般情況下，故障未排除而盲目調(diào)整參數(shù)會掩蓋癥狀，而且會隨著故障的發(fā)展而使癥狀重新出現(xiàn)，甚至可能造成更嚴(yán)重的故障。

3、確定故障點(diǎn)

根據(jù)故障現(xiàn)象，結(jié)合設(shè)備的原理及控制特點(diǎn)進(jìn)行分析和判斷。從以下幾點(diǎn)確定故障發(fā)生的范圍，直至找到故障點(diǎn)。

電氣故障還是機(jī)械故障

直流回路還是交流回路

主電路還是控制電路或輔助電路

電源部分還是參數(shù)調(diào)整不合適造成的

人為造成還是隨機(jī)性的等等

如果缺少系統(tǒng)的診斷資料，就需要維修人員正確地將整個設(shè)備或控制系統(tǒng)劃分為若干個小部分，然后檢查這些部分的輸入和輸出是否正常。

在確定某一部分時，再去關(guān)注該部分內(nèi)部的問題，找出故障點(diǎn)。在確保設(shè)備安全的情況下，可以通過一些試探的方法確定故障部位。例如，通電試探或強(qiáng)行使某繼電器動作等，以發(fā)現(xiàn)和確定故障的部位。

4、故障排除

在確定故障點(diǎn)以后，無論是修復(fù)還是更換，排除故障相對電氣維修人員來說，一般比查找故障要簡單得多。但在排除故障中一般不可能只用單一的方法，往往多種方法綜合運(yùn)用。

①、排除過程

在排除故障的過程中，應(yīng)先動腦、后動手，正確分析可以起到事半功倍的效果。應(yīng)遵循先以下原則：

外部后內(nèi)部

先機(jī)械后電氣

先靜后動

先公用后專用

先簡單后復(fù)雜

先一般后特殊

②、操作順序

一般情況下，以設(shè)備的動作順序?yàn)榕懦龝r分析、檢測的次序。以此為前提：

先檢查電源，再檢查線路和負(fù)載；

先檢查公共回路再檢查各分支回路；

先檢查主電路再檢查控制電路；

先檢查容易檢測的部分(如各控制柜)，再檢查不易檢測的部分(如某一設(shè)備的控制器件)。

如在電氣保護(hù)線路中，如果檢查發(fā)現(xiàn)熱繼電器動作，不但要使熱繼電器觸頭復(fù)位，而且要查出過載的原因，對熔體熔斷，不但要換新的熔體，而且要查明熔體熔斷的原因并處理，應(yīng)向有關(guān)人員說明應(yīng)注意的問題，等等。

5、修后性能觀察

故障排除完以后，維修人員在送電前還應(yīng)作進(jìn)一步的檢查，通過檢查證實(shí)故障確實(shí)已經(jīng)排除。

然后由操作人員來試運(yùn)行操作，以確認(rèn)設(shè)備是否已正常運(yùn)轉(zhuǎn)，同時還應(yīng)向有關(guān)人員說明應(yīng)注意的問題。

電氣控制系統(tǒng)或電氣設(shè)備恢復(fù)原樣，并清理現(xiàn)場，保持設(shè)備的干凈、衛(wèi)生。

維修人員所使用的工具、線纜等一定不要忘記在所修設(shè)備的電氣柜內(nèi)，以免造成短路或觸電事故的發(fā)生。

電氣設(shè)備的維修改造是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，針對不同企業(yè)不同的生產(chǎn)、技術(shù)、成本條件，某一設(shè)備的最佳改造方案通常具有唯一性。這就更需要技術(shù)工作者在了解原有設(shè)備的基礎(chǔ)上，根據(jù)實(shí)際環(huán)境對其進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，并在實(shí)際改造中確保每一個工藝環(huán)節(jié)都能正確、流暢地進(jìn)行，充分發(fā)揮設(shè)備的價值，最終令企業(yè)取得良好的經(jīng)濟(jì)效果。

二、電氣設(shè)備改造

1、電氣設(shè)備維修改造的必要性

作為實(shí)現(xiàn)工業(yè)生產(chǎn)自動化、集成化的重要基礎(chǔ)，現(xiàn)代電氣設(shè)備已經(jīng)滲透到了制造業(yè)的各個領(lǐng)域。隨著電氣設(shè)備多年的使用和電氣技術(shù)的不斷提高，目前我國很多電氣設(shè)備都存在著電氣元件損壞或精度下降的問題，如設(shè)備的電氣連接件的氧化腐蝕造成其接觸可靠性下降，光電器件性能降低，以及漏電等造成的信號畸變和參數(shù)偏移等，都使設(shè)備難以維持正常的工作。而電氣技術(shù)發(fā)展也讓很多在技術(shù)、理論、工藝方面無法跟上時代的生產(chǎn)廠家遭到淘汰。與此同時，市場競爭對制造業(yè)提出了越來越嚴(yán)苛的要求，企業(yè)必須將產(chǎn)品精度高、形態(tài)功能復(fù)雜、加工時間短、能耗低作為其根本優(yōu)勢，以求得在激烈競爭中勝出的機(jī)會，而這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)必須得到先進(jìn)的電氣設(shè)備及其技術(shù)的支持?？紤]到電氣設(shè)備本身仍具有很高的資產(chǎn)價值，直接淘汰會造成巨大的社會資源的浪費(fèi)，因此電氣設(shè)備關(guān)鍵部件和關(guān)鍵工藝的維修改造十分必要。

2.電氣設(shè)備維修改造的主要內(nèi)容

目前電氣設(shè)備改造主要包括以下內(nèi)容：對設(shè)備故障部分的診斷和修復(fù)，即功能復(fù)原；翻新其電氣系統(tǒng)以提高設(shè)備的生產(chǎn)效率和精度，并對無法滿足生產(chǎn)需要的電氣系統(tǒng)進(jìn)行更新；此外，電氣設(shè)備改造還包括對電氣設(shè)備控制技術(shù)進(jìn)行科技革新，大幅提高控制系統(tǒng)的性能與檔次等。

3.設(shè)備維修

設(shè)備維修首先要明確設(shè)備的故障，做好故障定性分析，其目的不僅在于判別故障的性質(zhì)、查找故障原因，更重要的在于將故障機(jī)率識別清楚，提出有效的改進(jìn)措施，以預(yù)防故障重復(fù)發(fā)生。通過故障分析，找到造成故障的真正原因。

（1）、定期維修預(yù)防性維修

長期以來人們認(rèn)為機(jī)械設(shè)備的安全性取決于其可靠性，故認(rèn)為預(yù)防工作做得越多、修理周期越短、機(jī)械設(shè)備越可靠，這就是我們沿用多年的以定期維修為主的預(yù)防性維修方法。即不論每個具體維修對象的技術(shù)狀況、使用環(huán)境如何，都必須按照統(tǒng)一規(guī)定的時間或行駛里程進(jìn)行強(qiáng)制性維修（如現(xiàn)行規(guī)定的一、二、三級保養(yǎng)）與針對性的維修。

（2）以可靠性為中心的維修

可靠性為中心的維修是現(xiàn)代維修理論的核心。維修對象的研制、設(shè)計(jì)、制造、使用都是與維修有關(guān)的環(huán)節(jié)，各個環(huán)節(jié)都圍繞著可靠性這個中心進(jìn)行工作，因此維修對象的可靠性在循環(huán)往復(fù)中得到不斷的改進(jìn)和提高。以可靠性為中心的維修方法也是對傳統(tǒng)的以預(yù)防為主的維修方法的繼承和發(fā)展，人們對維修的認(rèn)識由原來的工作―磨損―故障―危及安全演變?yōu)椴扇》e極有效的措施，控制機(jī)械設(shè)備故障率，以保持恢復(fù)機(jī)械設(shè)備的固有可靠性。

通過對機(jī)械設(shè)備各環(huán)節(jié)中可靠性諸因素的分析，科學(xué)地確定維修工作項(xiàng)目，優(yōu)選維修方式，確定合理的維修周期，只做必須做的維修工作，既使機(jī)械設(shè)備的可靠性得到恢復(fù)，又節(jié)省維修時間和費(fèi)用。

4. 電氣設(shè)備升級改造

改造前應(yīng)注意的問題

（1）可行性分析與方案的確定

電氣設(shè)備改造前可行性分析的準(zhǔn)確程度在很大程度上決定著改造的結(jié)果。因此相關(guān)人員應(yīng)從待改進(jìn)設(shè)備的實(shí)際情況出發(fā)，分析其與國內(nèi)外同類機(jī)型在性能、實(shí)用性、可靠性等方面的差異，并參考企業(yè)現(xiàn)有技術(shù)條件以及未來發(fā)展規(guī)劃等多角度進(jìn)行考量。由于電氣設(shè)備集成度較高，電氣設(shè)備的機(jī)械磨損、變形、漏電等現(xiàn)象對電氣系統(tǒng)的改造具有很大的影響，因此可先通過徹底了解設(shè)備的機(jī)械情況判斷對設(shè)備的處理方式（保養(yǎng)、大修或更新等），再根據(jù)企業(yè)的使用情況和經(jīng)濟(jì)條件選擇對原有電氣系統(tǒng)進(jìn)行升級或引入新的電氣系統(tǒng)。技術(shù)人員在考慮新電氣設(shè)備的品牌、精度、自動化程度等問題之外，還應(yīng)取得設(shè)備目前的適應(yīng)性與企業(yè)未來數(shù)年內(nèi)相關(guān)需要間的平衡，以求達(dá)到技術(shù)性與經(jīng)濟(jì)性的統(tǒng)一。

優(yōu)選改造方案時，一般以電氣改造與機(jī)械修理相結(jié)合為原則，將設(shè)備電氣系統(tǒng)的工作環(huán)境及使用條件作為依據(jù)，采取先易后難、先局部后整體的方針進(jìn)行改造設(shè)計(jì)。改造方案應(yīng)將具體項(xiàng)目落實(shí)到人，使技術(shù)人員在目標(biāo)明確的前提下，了解具體的改造工作和改造周期，從而能夠合理安排工作。

（2）相關(guān)技術(shù)準(zhǔn)備

應(yīng)首先完成設(shè)備部分的測算、繪圖、設(shè)計(jì)和零件制作，并對新電氣系統(tǒng)的資料進(jìn)行消化，充分閱讀系統(tǒng)的原理說明、線路圖、plc梯形圖及文本、使用手冊及編程手冊等，對其新功能和新要求都非常熟悉后，再進(jìn)行新舊系統(tǒng)接口的轉(zhuǎn)換設(shè)計(jì)。全部改造的，應(yīng)設(shè)計(jì)機(jī)電轉(zhuǎn)換接口、操作面板控制與配置、互聯(lián)部分接點(diǎn)、參數(shù)測量點(diǎn)、維修位置等，要求操作與維修方便，線路走向合理、中小連接點(diǎn)少，并備有適當(dāng)裕量。局部改造的，還需要考慮新舊系統(tǒng)的性能匹配和數(shù)模轉(zhuǎn)換等問題。其次應(yīng)制定新電氣系統(tǒng)的調(diào)試規(guī)范與檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合其工作內(nèi)容對設(shè)備、電氣、控制、傳感等各個項(xiàng)目進(jìn)行調(diào)試和檢測。驗(yàn)收時應(yīng)嚴(yán)格依據(jù)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)考核，不得對標(biāo)準(zhǔn)隨意修改。

改造中應(yīng)注意的問題

正式改造中要重視原電氣設(shè)備的全面養(yǎng)護(hù)并對電氣系統(tǒng)中的保留部分進(jìn)行調(diào)試，使未改造部分也可以處于最佳工作狀態(tài)。原系統(tǒng)的拆除必須對照原圖紙，及時在圖紙上作出標(biāo)記，防止遺漏或過拆。在拆除過程中也可能發(fā)現(xiàn)新系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的欠缺之處，此時應(yīng)及時補(bǔ)充與修正。拆下的系統(tǒng)及零件應(yīng)分門別類，妥善保管，仍有使用價值的，可作其他電氣設(shè)備備件用。舊部分拆除后應(yīng)合理安排新系統(tǒng)位置及布線，包括箱體固定、線路走向和固定、調(diào)整元器件位置等。必須確保連線工藝規(guī)范、線徑合適。以上工作完成后，再按事先確定的步驟和要求進(jìn)行調(diào)試工作。調(diào)試人員應(yīng)頭腦冷靜，隨時記錄，及時發(fā)現(xiàn)并解決問題。調(diào)試中首先應(yīng)測試安全保護(hù)系的統(tǒng)靈敏度，防止人身設(shè)備事故發(fā)生。調(diào)試現(xiàn)場必須清理干凈；能空載試驗(yàn)的，先空載再加載；能模擬試驗(yàn)的，先模擬后實(shí)動；能手動的，先手動后自動。

改造后應(yīng)注意的問題

驗(yàn)收應(yīng)主要關(guān)注電氣設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)、電氣控制功能與控制精度等方面。以電氣控制為例，不但要將控制精度應(yīng)用系統(tǒng)本身的功能，還應(yīng)比對其與原有設(shè)備的功能及精度差異，以量化結(jié)果確定改造效果。改造工作完成后，應(yīng)保管好相關(guān)圖紙檔案，使其完整、連續(xù)，為今后設(shè)備的運(yùn)行和進(jìn)一步的優(yōu)化提供支持。

三、案例：電動機(jī)故障維修

1、電動機(jī)不轉(zhuǎn)但有嗡嗡聲：

測量電動機(jī)接線柱，若三相電壓平衡且為額定電壓值，可判斷是嚴(yán)重過載，檢查的步驟：先去掉負(fù)載，這時電動機(jī)的轉(zhuǎn)速與聲音正常，可以判定過載或者負(fù)載機(jī)械部分有故障，若任然不轉(zhuǎn)動，可用手轉(zhuǎn)動一下電動機(jī)軸，如果很緊或轉(zhuǎn)不動，再測三相電流，若三相電流平衡，但比額定值大，說明電動機(jī)的機(jī)械部分被卡住，可能是電動機(jī)缺油，軸承銹死，或損壞嚴(yán)重，端蓋或者油蓋裝的太斜，轉(zhuǎn)子和內(nèi)膛相碰（掃膛）當(dāng)用手轉(zhuǎn)動電動機(jī)軸到某一角度時感到比較吃力或聽到周期性的擦擦聲，可判斷為掃膛。

2、電動機(jī)轉(zhuǎn)速慢且有嗡嗡聲：

這種故障表現(xiàn)為軸振東，若測得一相電流為零，而另兩相電流大大超過額定電流，說明是兩相運(yùn)轉(zhuǎn)，其原因是：電路或者電源一相斷路，或電動機(jī)繞組一相斷路。小容量的電動機(jī)可以用萬用表直接測量是否通斷。中等容量的電動機(jī)由于繞組多采用多根導(dǎo)線并繞多支路并聯(lián)，其中若斷掉若干根或斷開一條并聯(lián)支路時檢查起來就比較麻煩，這樣的情況通常采用相電流平衡法或者電阻法。電阻法用電橋測量三相繞組的電阻，如三相電阻相差百分五以上，電阻較大的一相為斷路相。

3、接地故障的檢測方法：

用搖表檢測電機(jī)繞組對地的絕緣電阻，當(dāng)絕緣電阻低于0．2兆歐時，說明電機(jī)嚴(yán)重受潮。用萬用表電阻檔或校驗(yàn)燈逐步檢查，如果電阻較小或者校驗(yàn)燈較暗說明該項(xiàng)繞組嚴(yán)重受潮，需要烘干處理，如果電阻為零或者校驗(yàn)燈接近正常亮度，那么該項(xiàng)已近接地了。繞組接地一般發(fā)生在電動機(jī)出線孔，電源線的進(jìn)線孔或繞組伸出槽口處對于后一種情況，若發(fā)現(xiàn)接地并不嚴(yán)重，可將竹片或絕緣紙插入定子鐵芯與繞組之間，如經(jīng)檢查已不接地，可包扎并涂絕緣漆后繼續(xù)使用。

4、繞組短路故障的檢測方法：

繞組短路情況有匝間短路，相間短路。1、利用兆歐表或者萬用表檢查任意兩相間的絕緣電阻，如發(fā)現(xiàn)在0．2兆歐一下或?yàn)榱阏f明是相間短路。（檢查時應(yīng)將電動機(jī)引線的所有連線拆開） ；2、分別測量三相繞組的電流，電流大的為短路相； 3、用短路探測器檢查繞組間短路 ；4、用電橋測量三相繞組電阻，電阻小的為短路相。

5、電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時有噪聲：

故障分電動機(jī)的機(jī)械部分和電磁部分，區(qū)分方法：先使電動機(jī)通電運(yùn)行，仔細(xì)聽運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音，然后停電，讓電動機(jī)借慣性繼續(xù)運(yùn)行，若這時不正常的聲音消失，說明是電動機(jī)電磁方面的故障，否則是電動機(jī)機(jī)械方面的故障。

機(jī)械噪聲：

（1）軸承發(fā)出的噪聲，可能是軸承鋼珠破損，潤滑油太少，這時，將一螺絲刀頭部頂在軸承油蓋得外面，柄部附耳旁，可聽到咕嚕咕嚕的聲音。

（2）空氣摩察產(chǎn)生的噪聲。這種聲音很均勻，不是很強(qiáng)烈，可判斷為正常。

（3）電動機(jī)掃膛引起的噪聲，這種噪聲的特點(diǎn)是有嚓嚓的聲音，對于剛修過的電動機(jī)，運(yùn)行時若發(fā)現(xiàn)有噪聲，可檢查電流是否平衡，轉(zhuǎn)動是否靈活，轉(zhuǎn)速是否達(dá)到額定轉(zhuǎn)速，如無以上問題，可能是定子槽內(nèi)絕緣紙或竹屑突出于槽口外，致使轉(zhuǎn)子與其相摩察這時聲音的特點(diǎn)是既尖又高。

電磁噪聲：

（1）轉(zhuǎn)子和定子長度配合不好，轉(zhuǎn)子長度指一個軸承到另一個軸承的距離，定子長度指從一個軸承室到另一個軸承室的距離，正常情況下，定子長度比轉(zhuǎn)子長度略長一點(diǎn)，如相差太多，可能出現(xiàn)一種低沉的“嗡”聲。

（2）轉(zhuǎn)子軸向移位，這種移位也可能發(fā)生電磁噪聲，而且造成空載電流增大，電動機(jī)的電池性能降低。

（3）定子，轉(zhuǎn)子槽數(shù)配合不當(dāng)，裝配過程中錯裝了另外的轉(zhuǎn)子。

（4）定子轉(zhuǎn)子間氣息不均勻，定子轉(zhuǎn)子失圓，也可能是軸有輕微的彎曲等。

（5）電動機(jī)繞組缺相，匝間短路，相間短路，過載運(yùn)行等均能引起電磁噪聲。

6、定子繞組接地：

（1）冒煙法：對于接地繞組，在鐵芯與線圈間加以較低電壓，用調(diào)壓器調(diào)節(jié)電壓，限制電流在5安內(nèi)，以防燒損鐵芯，電流通過接地點(diǎn)時，在故障處產(chǎn)生熱量，繞組絕緣會冒煙，甚至產(chǎn)生火花，從而發(fā)生故障點(diǎn)。

（2）電流定向法：將故障的一相首相和尾相相連，接入被測電路，線圈內(nèi)的電流方向如圖，兩電流一同流向接地點(diǎn)，在槽頂放一小磁針，逐槽移動，小磁針改變方向的地點(diǎn)，就是接地點(diǎn)所在槽，再把小磁針沿著槽做軸向移動，小磁針在故障點(diǎn)又會改變方向，那么這點(diǎn)就為接地點(diǎn)。

為了保證異步電動機(jī)的安全運(yùn)行，電氣工作人員必須掌握有關(guān)異步電動機(jī)的安全運(yùn)行的基本知識，加強(qiáng)巡回檢查和維護(hù)，做到盡可能地及時發(fā)現(xiàn)并消除電動機(jī)的事故隱患，保證電動機(jī)安全運(yùn)行。

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